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龍門吊的限位開(kāi)關(guān)在什么位置
更新時(shí)間:2023-09-19 15:07:18 點(diǎn)擊次數(shù):409 次

黑龍江龍門吊的限位開(kāi)關(guān)是一種用于控制龍門吊起重機(jī)工作范圍的重要安全裝置,它的作用是在工作過(guò)程中,通過(guò)自動(dòng)感應(yīng)或手動(dòng)操作來(lái)監(jiān)控各種運(yùn)動(dòng)部位的位置,在達(dá)到或超過(guò)安全工作范圍時(shí),及時(shí)切斷動(dòng)力電源,保護(hù)設(shè)備和工作人員的安全。


龍門吊的限位開(kāi)關(guān)通常布置在龍門吊本體、大車、小車、起升機(jī)構(gòu)等重要部位。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范的要求,下面來(lái)逐一介紹一下各個(gè)限位開(kāi)關(guān)的位置和功能。


1. 對(duì)于龍門吊本體的限位開(kāi)關(guān):安裝在吊車主梁兩側(cè),用于控制龍門吊在吊運(yùn)物體時(shí)的左右運(yùn)行范圍。當(dāng)龍門吊在左右行進(jìn)時(shí),其中一個(gè)主梁上的限位開(kāi)關(guān)被觸動(dòng),主梁的電機(jī)將會(huì)停止運(yùn)行,從而實(shí)現(xiàn)龍門吊的限位保護(hù)。


2. 對(duì)于大車的限位開(kāi)關(guān):大車作為吊運(yùn)貨物的運(yùn)輸工具,通過(guò)電動(dòng)驅(qū)動(dòng),將貨物運(yùn)送到指定位置。大車的限位開(kāi)關(guān)安裝在大車左右兩側(cè),用于控制大車的左右行程限位。當(dāng)大車行至限位開(kāi)關(guān)時(shí),限位開(kāi)關(guān)將會(huì)檢測(cè)到大車的位置,從而切斷其動(dòng)力電源,實(shí)現(xiàn)大車的限位保護(hù)。


黑龍江龍門吊


3. 對(duì)于小車的限位開(kāi)關(guān):小車是龍門吊中用于將貨物進(jìn)行水平運(yùn)輸?shù)牟考?,主要控制貨物在龍門吊工作區(qū)域內(nèi)的水平移動(dòng)。小車的限位開(kāi)關(guān)安裝在小車的左右兩側(cè),用于控制小車的左右行程限位。當(dāng)小車行至限位開(kāi)關(guān)時(shí),限位開(kāi)關(guān)將會(huì)檢測(cè)到小車的位置,從而切斷其動(dòng)力電源,實(shí)現(xiàn)小車的限位保護(hù)。


4. 對(duì)于起升機(jī)構(gòu)的限位開(kāi)關(guān):起升機(jī)構(gòu)是龍門吊中用于將貨物進(jìn)行垂直運(yùn)輸?shù)牟考?,通常由卷筒、鋼絲繩、滑輪等組成。起升機(jī)構(gòu)的限位開(kāi)關(guān)主要用于控制起升機(jī)構(gòu)的上升和下降行程限位。當(dāng)起升機(jī)構(gòu)行至上升或下降的限位開(kāi)關(guān)時(shí),限位開(kāi)關(guān)將會(huì)檢測(cè)到起升機(jī)構(gòu)的位置,從而切斷其動(dòng)力電源,實(shí)現(xiàn)起升機(jī)構(gòu)的限位保護(hù)。


除了以上主要部位的限位開(kāi)關(guān),根據(jù)龍門吊的具體結(jié)構(gòu)和功能,還有其他部件也會(huì)安裝相應(yīng)的限位開(kāi)關(guān),如平衡重塊、“風(fēng)車”型保險(xiǎn)制動(dòng)器等,用于對(duì)各個(gè)關(guān)鍵部位進(jìn)行限位保護(hù)。


總結(jié)而言,龍門吊的限位開(kāi)關(guān)位置主要分布在龍門吊本體、大車、小車、起升機(jī)構(gòu)等重要部位,并且根據(jù)具體情況,可能會(huì)有其他部位的限位開(kāi)關(guān)。這些限位開(kāi)關(guān)通過(guò)感應(yīng)或手動(dòng)操作,實(shí)現(xiàn)對(duì)龍門吊的行程范圍進(jìn)行控制和保護(hù),保障設(shè)備和工作人員的安全。